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本製品は車検対応品です。車検適合基準の光度15,000カンデラに対して40,000カンデラ※1を有しております。
※1 当社測定結果
本製品の明るさは2,940ルーメンです。一般的な35wH.I.D.の2,700ルーメンと比較しても明るさは上回っております。
一般的なハロゲンバルブの寿命(約400時間※2)よりも、H.I.D.の寿命(約2,000時間※2)よりも更に長寿命です。
※2 当社測定結果
消費電力はHi/Loそれぞれ30wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(60/55w)よりも省電力です。
発光体にはCREE社製XLamp XP-L LEDs 70-CRI WhiteをHi側、Lo側にそれぞれ3個づつ使用しています。
従来品ではHi/Lo切替えをモーター駆動にてプロジェクター本体を上下に可動させて行っておりましたが、本製品ではプロジェクター内部にHiビームとLoビームそれぞれのLEDを配置し、発光点を変化させる事でHi/Loを切り替えます。
H4バルブカプラー差替えで配線が簡単です。
HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。
本製品は、入力電圧が1V下がっても光度がほとんど落ちない設計となっております。当社測定において入力電圧10V時の高度は12V入力時と比べて2.5%ダウンとなります。電圧が低くなった旧車でも車検に合格する事が可能です。
本製品は、内蔵されたファンと走行風を本体ユニット全体に当てる事でLEDの発熱を強制的に冷やす設計となっております。停車中もファンによる強制空冷の為、従来品の様な減光機能が不要となりエンジン回転信号を入力する必要がありません。
ヘッドライトの点灯に連動してLEDイカリングが点灯します。